职场上有比较极端的两种人。一种是只知低头拉车，不知抬头看路。这种人往往是工作干了不少，成绩显而易见，可提干、晋级等好事，却往往与之无缘。另一种是活干得不多，但却很出成绩，一般是工作不干则已，干则恰到好处，很能干到点子上；甚至活是别人干的，他却有些手段，能让领导将功劳记到他的帐上。这种人，我们姑且称之为坐车的人。
拉车与坐车这两种人，一般都是上层没有什么人脉关系，主要靠自己打拼、终成“正果”的。拉车的人大都貌似很有些愚，心胸坦荡，老实厚道甚至略显木讷，凡事不大与人计较，办事认真，责任心较强；坐车的人则往往天资聪颖，手眼灵活，能言善辩，善于察言观色，但有时很刻薄，很不讲道德，缺乏大局意识和责任感。
拉车与坐车两种人，在一起共事，往往都能和谐相处。拉车的认为，活多干点没啥，是本分，既长了自己的本领，又对得起那点薪酬，而且干多了领导总会看得到的，故干得心安理得，毫无怨言。坐车的认为，活都让这傻瓜给干了，只要不耽误工作，领导一般是不会追究是谁干的，自己何不多用些精力，设法讨得领导欢心？结果是，拉车的低头干活，坐车的坐享其成。还真就很有些“糊涂”领导，认为坐车的乖巧懂事，与已贴心；拉车的只知干活，不通事理。遇到提干、晋级指标，当然是坐车的优先考虑了。一旦等坐车的提了干，晋了级，拉车的才发现，原来自己是在傻干，是在为别人做嫁衣裳，可悔之晚矣。此时，坐车的要么已高升调走，要么已成为拉车的领导，故拉车的虽心有不甘，却也不得不老老实实地继续“傻”拉了。
存在的就是合理的。有拉车才会有坐车。拉车与坐车，无所谓对错。拉车的之所以无意中为别人拉了车，是因为他缺少坐车的潜质，本来就没人非要他为别人拉车不可；坐车的之所以能坐车，也是因为他具有坐车的潜质，更不失为一种难得的特质。因此，拉车的别怨天尤人，而应反躬自省：自己拉的车为何让别人给坐了？进而完善自我，倍加小心，设法避免被人搭车，甚至最好能弄辆自己的车开着，让坐车者没有机会。坐车的也别洋洋得意，这一站你是坐了别人的车，谁知下一站你是否还有车坐？故而，更应多多充实自己，长些气力，为下一站自己拉车做些准备。
唯有如此，拉车与坐车的，才能各有发展，各得其所，一路走好。